Katta sanoat fanatlarining shovqinining sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin:
1. Tebranish.
Agar fanning rotori aylanayotgan bo'lsa, uning jismoniy massa markazi va aylanadigan milning inersiya markazi bir xil o'qda emas, bu esa rotorning muvozanatini buzadi, natijada tebranish va shovqin paydo bo'ladi.
2. Shamol shovqini.
Fan ishlayotganida, pichoqlar vaqti-vaqti bilan chiqish joyidagi notekis havo oqimining pulsatsiyalanuvchi kuchiga ta'sir qilishi sababli shovqin paydo bo'ladi. Bundan tashqari, pichoqning o'zi va pichoq ustidagi bosimning notekis taqsimlanishi aylanish jarayonida atrofdagi gazlar va qismlarni bezovta qilishni osonlashtiradi, bu esa aylanish shovqiniga olib keladi. Pichoqdan gaz oqib o'tganda hosil bo'ladigan turbulent biriktiruvchi tekislik, vorteks va vorteks ajralishi ham pichoq ustidagi bosim taqsimotining pulsatsiyasiga olib kelishi mumkin, natijada vorteks shovqini paydo bo'ladi.
3. Tizim empedansi.
Korpusning havo kirishi va chiqishi orasidagi diapazon umumiy tizim empedansining 60% ~ 80% ni tashkil qiladi va havo oqimi qanchalik katta bo'lsa, shovqin shunchalik yuqori bo'ladi. Tizim empedansi qanchalik baland bo'lsa, sovutish uchun zarur bo'lgan havo oqimi shunchalik ko'p, shuning uchun shovqinni kamaytirish uchun tizim empedansini ma'lum bir diapazonda saqlash kerak.
4. Turbulent havo oqimi.
Havo oqimi yo'lida uchraydigan to'siqlar turbulentlik va shu tariqa shovqinni keltirib chiqarishi mumkin. Shuning uchun muhim havo kirish va chiqish joylarida to'siqlardan qochish kerak.
5. Fan tezligi va hajmi.
Yuqori tezlikli fanatlar past tezlikda ishlaydigan fanatlarga qaraganda ko'proq shovqin ishlab chiqaradi, shuning uchun imkon qadar past tezlikda ishlaydigan fanatlardan foydalanish kerak. Katta, past tezlikda ishlaydigan muxlislar odatda kichikroq, yuqori tezlikda ishlaydigan muxlislarga qaraganda jimroq.